南通市港航事业发展中心倪慧
思想政治工作是一切工作的生命线，也是我党的优良传统和政治优势。近年来，交通基层单位思想政治工作努力适应改革发展的新形势，积极探索新的工作方法和有效途径，取得了显著的成绩，但随着改革的不断深入，各种新情况、新问题也不断涌现，交通基层单位思想政治工作正面临着极大的挑战，思想政治工作如何适应不断变化的新形势，如何加强和改进思想政治工作，已成为广大思想政治工作者思考和探讨的重要课题，笔者就这一问题谈谈自己的认识。
一、交通基层单位思想政治工作面临的问题
交通基层单位思想政治工作在不断发展变化的新形势下正面临着新的问题，归纳起来主要有以下几点：
一是“办法老了”，创新不够成问题。创新是所有工作的生命力，在思想政治工作中尤为重要。思想政治工作说到底就是做人的工作，如果方法行不通，将直接导致工作不见效。以往我们对职工进行理论、政策、法制等教育很多是按照上级要求，采取同一模式。主要表现在：思想政治工作大都沿用过去的老一套，领导讲，职工听的灌输式教育方法，或是以传达上级文件精神代替思想政治工作，习惯用一把钥匙开百把锁。
二是“根基软了”，信仰信念成问题。习近平总书记说：“理想信念就是共产党人精神上的‘钙’，没有理想信念，理想信念不坚定，精神上就会‘缺钙’，就会得‘软骨病’。”在现实中，我们看到“软骨病”现象在基层很普遍。一些同志在口头上把“马克思主义”讲得震天响，背地里却早把理想信念抛到脑后，把信仰当儿戏，把理论当谈资；一些同志在党不言党、不信党，信鬼神、搞封建迷信。还有一些地方，贪腐成集体式塌方，反映出党组织涣散、纪律松弛，而究其根本原因，还在于没有常态化地开展行之有效的思想政治工作，导致干部根基软了、底子薄了，稍有风吹草动就把持不住、信仰不牢。主要表现在：政治坚定性不够强，缺乏对党的高度忠诚，信念不坚定、旗帜不鲜明；政治敏锐性不够强，有麻痹思想，不能从政治上观察思考问题、不能透过现象看本质；政治鉴别力不够强，对各种的学习教育，不能入脑入心，对家人、亲友和身边工作人员在大是大非问题上的模糊观念、错误言行不教育、不说服、不纠正。
三是“态度淡了”，重视程度成问题。经济建设是党的中心工作，意识形态工作是党的一项极端重要的工作。但我们经常会看到，对待意识形态、思想政治工作，会出现“谈起来重要、做起来次要、忙起来不要”的现象，思想政治工作停留在字面上、笔头上，却没有进大脑、进人心，进而直接导致基层党组织的向心力、凝聚力、战斗力越来越弱，这也导致一些职工在政治上虽然能遵纪守法，大错误不犯，但树立远大的理想不够。主要表现在：虽然能履行本职工作，但争创一流工作业绩的争先意识不够，工作质量、工作要求不高，只求过得去，不求过得硬，在业务上只满足于现有水平，不愿花时间去学习，去拓展自己的业务知识，综合素质得不到应有的提升。
四是“班子弱了”，队伍建设成问题。在经济发展的大环境下，一些政工干部的价值观发生了改变，认为政工工作不如经济工作容易出成绩、见效快，产生了“干多干少一个样、干与不干一个样”的错误思想。少数基层思想政治工作者工作积极性不高，而在配备基层干部时，往往又把那些年富力强，文化程度高的干部分配到行政或业务岗位上去，政工岗位人员尽量减少或由行政领导兼职。一些干部开展工作怕得罪人，该管的不管，缺乏责任心，管理工作浮在表面、流于形式。此外，基层对政工干部的培训工作做得也不够，缺乏相对应的经费投入。主要表现在：调配政工干部难度大，已在岗的思想政治工作者思变位，不安心本职工作。
五是“阵地没了”，载体构建成问题。近几年我们发现，基层思想政治工作的阵地建设呈现出“两极化”：一方面，传统阵地正在逐渐萎缩，党建室、党员活动室存在被占用的情况。另一方面，新兴阵地没有及时抢占，随着互联网技术发展，基层群众接受讯息渠道发生改变，以往基层常用的报纸、广播等传播形式已经严重滞后；同时进入自媒体时代，人人都是发声器，以微信、微博、客户端为代表的新媒介上充斥着负面声音，许多错误思潮随着自媒体迅速传播，影响了思想、改变了人心，给基层思想政治工作带来了很大的压力。
二、交通基层单位思想政治工作面临问题的原因
（一） 思想观念滞后。受我国传统人文中心主义文化基本内容的影响，在训练人、教育人、开导人的过程中，往往注重于告诉人做人的准则和方式方法。加之交通基层单位长期以来，相对闭塞的行业管理，束缚了职工们的思想意识，形成了单向、单一、单调的思维定势，思想没有得到更好的解放，不能很好地适应新形势发展的要求。
（二） 职工总体素质欠高。交通基层单位职工的组成大部分是由知青返城、子顶父班，部队转业退伍安置等，这部分人员大多年龄偏大，文化程度偏低，而近年来受种种原因的制约，从高等院校招聘的人才又不多，输入新鲜血液少，没有能引进更多的思想活跃，观念领先，文化层次高的年青人才，从而导致了职工的总体综合素质不高。
（三） 政工队伍思想不稳。少数思想政治工作者认为现在单位里的财务、分配、奖惩等“生杀予夺”大权都控制在行政领导的手中，他们说话算数，威力大，拍板定案腰板硬，只有抓经济工作才是最实际，最管用，最有说服力的。不是曾经有人这样说吗，十年工程有钱用，十年技术成高工，十年政工两手空。少数思想政治工作者认为干政工是既苦又累，出力不讨好的活，前途渺茫没奔头，只能当配角，从而导致了少数思想政治工作者工作没积极性，思变位心态明显。
（四） 奖惩分配制度不力。在现实社会中，物质是人类赖以生存的基础，也是人们进行其他社会活动最基本的条件。新的形势下，趋利性已成为职工思想活动的新特点之一，职工们对改革所能带来的利益期望值也越来越高，公务员单位实行阳光工资后与事业单位人员工资水平形成了极大的反差，职工心理失衡。加之在单位内部考核的过程中，奖惩力度不够，干好与干坏到年终基本差不多，职工积极性未能充分地调动起来。
三、做好交通基层单位思想政治工作的几点想法
（一） 转变思想观念，努力适应新时期思想政治工作的新要求。随着我国经济建设的迅猛发展，职工的思想观念、价值取向呈现多样化，职工们的经济意识逐步增强了，而道德意识却有所淡化了；主体意识逐步增强了，而集体观念却有所淡化了；商品意识逐步增强了，而奉献精神却有所淡化了……凡此种种，职工会感受到一种从未有过的失落，价值迷惘和道德心理的困惑，因此，新时期的思想政治工作必须与时俱进，紧跟时代的步伐。要用“不忘初心，牢记使命”的思想统领工作，紧密联系交通工作的发展要求，不断深化新时期思想政治工作发展规律的认识，积极探索与交通事业发展相适应的工作思路，特别要在增强工作的时代性、针对性、实效性、主动性上下功夫。要正确处理思想政治工作与维护职工现实利益的关系，找准结合点，如在这次交通综合体制改革中，不少职工面临着转岗、一人多岗、待岗等多种问题，如这个时候做思想工作还是一味的讲大道理，讲奉献，不能把思想政治工作与职工实际问题有效结合起来，这样的思想政治工作显而易见是无效的，反而会使职工产生厌烦的心理。因此必须进一步转变思想观念，努力适应新时期思想政治工作的新要求。
（二） 创新工作方法，努力适应新时期思想政治工作的新要求。传统的思想政治工作方法，在特定的时期和年代具有良好的效果。在新的发展时期，思想政治工作要取得良好的成效，就必须大胆地创新工作方式方法。要把思想政治工作放到航道建设和发展的背景下进行思考和展开，在发扬传统的基础上，不断推进工作内容、方式方法和工作载体的创新，努力改变以前集中、统一、大型的活动方式，向小型、灵活、多样的方式转变，可结合本单位特点多开展一些研究式、讨论式、交流式的思想政治工作方式以及融思想性、知识性、趣味性为一体的活动，保持思想政治工作的强大活力，比如：市区分中心这次的“不忘初心，牢记使命”主题教育活动中，充分利用这一活动载体，通过召开职工座谈会、与职工个别谈心等形式广泛征求意见，确实听到了不少职工的心声和有建设性意义的建议，及时了解到了职工的思想动态，为有针对性地做好职工的思想政治工作掌握了第一手资料。再如每年元旦、元宵节，市区分中心开展猜灯谜、套圈、投飞镖等活动，广大干部职工共同参与，职工表现出了少有的积极性，不仅融洽了干群关系，而且受到的效果也是非领导讲职工听的形式所能比的。
（三） 加强队伍建设，努力适应新时期思想政治工作的新要求。思想政治工作者综合素质的高低将直接关系到交通基层单位思想政治工作能否取得实效，因此加强交通思想政治工作队伍的建设尤显重要。不可否认，近年来，思想政治工作的确越来越难做了，除了一些客观的原因外，主观上与思想政治工作者的自身素质及其影响力有着很大的关系。这是因为思想政治工作的对象是人，政治思想工作的目的是解决职工的思想认识问题，思想政治工作的过程是政论、示范的过程，从而达到转化职工的思想。思想政治工作者素质的高低及其影响力的大小和强弱对于思想政治工作是否卓有成效起着十分重要的作用，何谓思想政治工作者的影响力？简而言之，就是指其自身能否有效地影响政治思想工作对象的思想和行为的能力。它主要由思想政治工作者的知识、品行、工作艺术等方面因素构成，影响力的大小并非如有些人所说的与权力、地位的大小成正比关系，假如思想政治工作者在其工作中仅仅依靠权力和地位来进行教育疏导工作，从其效果来说，只能是昙花一现，瞬间即逝，最终是压而不服，损害自己的威信。所以思想政治工作者必须在其自身的影响力上下功夫。做到以理服人，以身作则，率先垂范，用自己的言行去影响思想政治工作对象，从而使思想政治工作对象长期受教育，必将积极推动思想政治工作取得好的成效，否则说得再多、再好，也是无人听、无人信的空话、废话。
（四） 完善规章制度，努力适应新时期思想政治工作的新要求。规章制度的建设是具有全局性、根本性、长期性，在目前职工队伍思想境界、综合素质还未上升到一定高度的时期，建立一整套行之有效的规章制度，通过必要的行政手段来帮助提高职工思想认识、调动工作积极性定有事半功倍的效果，必须继续加大考核奖惩力度，要坚决克服那种干好干坏差不多，奖惩不痛不痒的考核，真正做到奖就奖得心跳，罚就罚得心疼，变要你做好工作，为你要做好工作，变年终争，为平时争，变工作得过且过，为争创一流业绩。
总之，形势在不断的发生着变化，交通基层单位的思想政治工作也必须紧跟变化了的形势，不断开拓创新，保持交通基层单位政治思想政治工作强大的生命力，为交通事业又好又快发展提供坚强的思想保证。