报头图片: 刚刚过去的清明小长假，人流、车流呈“井喷”状态，我省各地交通部门科学部署、合理安排、全力以赴，为群众出行创造良好的交通环境。图为常州运管部门现场检查车辆安全设施。
4月10日 星期四 农历三月十一
一、 践行群众路线
省厅交流教育实践活动经验
4月2日，中央党的群众路线教育实践活动办公室调研组在南京召开部分省直部门专题调研座谈会，调研我省党的群众路线教育实践活动开展情况。厅党组书记刘广忠出席座谈会并作交流发言。
厅党组中心组集中学习《党政领导干部选拨任用工作条例》
4月1日，厅党组中心组学习会集中学习了《党政领导干部选拨任用工作条例》。厅党组书记刘广忠出席会议并讲话，要求选准用好干部，推进交通运输现代化。全体厅领导参加学习。
常州市交通运输局边学边改立改立行
党的群众路线教育实践活动开展以来，常州市交通运输局通过深入基层调研、组织个别访谈、发放问卷调查等方式广泛听取群众意见，坚持学用结合、知行合一，边学边改、立改立行，确保活动取得群众满意的实效。
二、交通要闻
厅领导在宁检查交通工程
4月1日，厅长游庆仲到南京河西有轨电车施工现场，江北大道快速化改造工地和南京汽车客运新站（小红山客运站）等地，检查青奥交通运输保障准备情况，听取青奥交通工程进展、青奥交通服务保障和青奥交通团队运行等相关工作汇报，要求有序高效做好青奥交通保障。副厅长王永安参加检查。
我省机动车维修环保技术规范通过审查
4月2日，省地方标准《机动车维修业节能环保技术规范》通过了省质量技术监督局、省厅组织的专家评审。该标准规范规定了汽车维修经营者在开业及生产经营过程中应符合节能和环保的要求，引导汽车维修企业在设施、设备、作业废物处置等方面形成节能环保技术规范，有利于促进行业转型升级、可持续发展。
苏北运河苏北段一季度船舶通过量超5亿吨
4月3日，京杭运河苏北航务管理处运调指挥中心对苏北运河一季度的运行调度数据统计显示，今年前三个月苏北运河10个梯级船闸累计船舶通过量5.35亿吨，其中累计货物通过量 3.4亿吨，分别同比增长24.9%和28.5%，实现了苏北运河水运经济发展的首季“开门红”。
三、图片新闻
清明期间，淮安市淮安区航道站党员志愿者向船民宣传文明祭扫、文明祭奠，倡导祭扫方式多样化，祭奠行为文明化，增强过往船民文明、安全意识。
四、一句话新闻
＞近日，厅长游庆仲赴苏州调研交通运输现代化工作，鼓励苏州先行先试，为其他地区交通运输现代化发展提供宝贵经验。
＞据悉，我省在与上海、浙江、安徽、江西、福建实现ETC(高速公路不停车收费)系统联网基础上，明年将和国内其他省份实现联网。
＞日前，徐州公交推出二维码互动式服务评价系统，全面推动徐州城市公交行业“质量服务月”活动。
＞4月4日，连云港首条定制公交开通运行，有效缓解了乘车难问题。
五、理论聚焦
听得诤言方能真改
4 月4日，《人民日报》发表评论员文章：听得诤言方能真改。文章指出，开展党的群众路线教育实践活动，是要面对群众，让群众评判效果，最终让群众受益。群众不参与，活动就无效。因此，是主动找群众，还是让群众找；是听“诤言”，还是听“赞歌”，折射的是一种群众观念，体现的是一种活动态度。有的单位搞活动，场面热烈，现场气氛和谐，但就是感觉缺点红脸出汗的效果。有的单位，送钱送物，听到的都是群众的感激之言，看到的都是一团和气。这对于找准问题、祛除“四风”、走群众路线而言，无异于隔靴搔痒。之所以出现这些现象，既有活动不得要领的原因，也有“讳疾忌医”的嫌疑。说到底是怕那些熟悉情况的群众真挑刺，怕那些平时爱提意见的群众不给“面子”。以送钱送物代替征求意见，让感激之言替代“谏诤之言”，问题还是隐而不见，解决问题更无从谈起。这次教育实践活动重点是请群众挑毛病、谏诤言、当裁判，意见不尖锐，就很难红红脸、出出汗；镜子照不准，就难以有的放矢、命中要害。有病久拖不治，前进的动力就会减弱，治病的成本也会越来越高。请群众挑毛病、谏诤言、当裁判，一定要把那些有矛盾、有意见的群众请进来，让他们充分表达诉求，不要等到活动结束了，问题还在那里一个没少。活动也不是一阵风，要建立联系群众的长效机制，同时，要把身边的、内部的群众的诉求放在心上，拿出真心诚意，经常聆听他们“进言献策”的“好声音”。
六、廉言警语
说真话，鼓真劲，做实事，收实效。（扬州市公路建设处：冯建勤）
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